"İNSAN EVRENDE GÖVDESİ KADAR DEĞİL, YÜREĞİ KADAR YER KAPLAR" derken yürek işçilerinin, emek işçilerinin, sessizlerin, kimsesizlerin sesi olup, eserlerinde Torosları, Çukurova'yı ve yöremizin insanlarının çektiği yaşam sıkıntılarını, ezilişini, ağalık, kan davaları gibi olayları dile getiren, Bereketli Topraklarımızın, Bereketli İnsan'ı, büyük usta Yaşar KEMAL'i saygı, sevgi ve minnetle anıyoruz...
Bereketli Toprakların yeni bir ARKA PLAN'ı ile tekrar karşınızdayız. Yıllardır var olan ama çoğumuzun belki de ilk defa karşılaşacağı, adını yeni duyacağı bir ARKA PLAN, Yumurtalık ve Karataş'a bağlı köyleri birleştiren bir SAL'ın hikayesi...
Bu SAL sadece yöre halkına değil Yeşilçam'ın unutulmaz isimlerine de hizmet etmiş. IRMAK, KIZGIN TOPRAK ve YÜREK YARASI filmlerinde kullanılmış. Ayrıca daha yakın geçmişte ise Hanımın Çiftliğinde de Sal'ımız iş başındaymış.
Bereketli Topraklarımızın iki yakasını birbirine bağlayan bir köprü. Çukurovamızı sulayan başka bir nehrimiz Ceyhan ve bu nehir üzerinde yer alan yeni yasayla mahalle olan Kırmızıdam. Yaklaşık 150 yıldır iki yakayı kısaltıyor. En çok çiftçilerin işini görürken, arabalar, traktörler, kamyonetler yollarını bu sal sayesinde kısaltıyor.
Bir o kadar da ünlü olan SAL'ımız, 1972 yılında Irmak, 1973 yılında Kızgın Toprak, 1982 yılında Yürek Yarası filmlerine konu oluyor. Serdar Gökhan ve Aysun Güvenin başrollerinde oynadığı Irmak filminde, tema olarak köylerdeki çıkar çatışması işlenmiş. Tamer Yiğit ve Fatma Girik'in oynadığı Kızgın Toprak filminde ise topraktan istedikleri mahsulü alamayan çiftçi, kışı geçirmek için Salcılık yapmaya başlar ama hayallerini Çello Ağa ( Hayati Hamzaoğlu) söndürür. Kadir İnanır ve Serpil Çakmaklı'nın oynadığı Yürek Yarası'da konu olarak diğerlerinden farksız.
İki duba üzerine kurulan Sal, ağaçlara takılan halatlar yardımıyla akıntıda sürüklenmekten kurtuluyor. Dile kolay 32 km. yolun kısalması iyi bir tasarruf. Yöre halkının işinin ne kadar kolaylaştığını, bu işin hastalığı, düğünü, cenazesi olduğu düşünülürse de ne kadar önemli bir işe yaradığını da hatırlatmak gerekir. 2 gün önce tekrar ziyaret edip, söz verdiğim fotoğraflarını götürmek istedim. Yaklaşık 70 km. süren yolu Misis üzerinden aldım. Vardığımda ise hiç düşünüp, beklemediğim bir manzara ile karşılaştım. Ceyhan nehrinin yükselmesi, debisinin artması ile sal çalışmıyordu. Günümüz teknolojisi, hele ki ulaşım adına düşünülürse bırakın 150 yıllık geçmişi, daha yakın zamana kadar bile (2 gün) aynı yolu bu defa az bir kısaltma ile Ali Hocalı üzerinden geri dönerek aldık...
ARKA PLAN ailesi olarak böyle bir hizmetle, insanların işini kolaylaştıran, adeta bir sevgi köprüsü kuranlara teşekkürü borç biliriz.
ARKA PLAN, yıllardır ARKA PLAN'da kalmış öyküleri fotoğraflayıp, yazarak, FOTORÖPORTAJ üretimine devam ediyor..