Bu günlerde Adana’da yine kızılca kıyametler kopuyor.
Kızılca kıyameti koparanlar, görüşlerinde yerden göğe kadar da haklılar.
Vatandaşın şiddetle tepki gösterdiği, sivil toplum örgütlerinin ise vatandaşı temsilen eylemlere başladığı sorun, DSİ’ye ait olan ve Adana’yı Seyhan nehrinin karşı yakasına bağlayan baraj içerisindeki set.
Burası Adana’yı Çukurova Üniversitesi’ne bağlayan en önemli yoldur.
Ancak DSİ bir karar alarak, gidiş geliş olan bu yoldan artık bundan böyle araçların Üniversiteye yalnızca gidiş olarak kullanabileceklerini açıkladı.
Bu her şeyden önce trafik açısından bu bir işkence.
Yani bundan böyle üniversiteden gelen toplu taşıma araçları, Köprü köyü istikametini kullanarak, yeni köprüden tekrar Kuzey istikametine dönüp, baraj kapısından tekrar şehir istikametine dönecekler.
Bir topluma sanırım bundan daha büyük bir işkence olamaz.
Bir şehri planlamak ve planlanan şehir için alınan kararların arkasında durmak, her şeyden önce toplumunda görevidir.
Ama ne hikmetse Adana bu konuda oldukça duyarsız.
Bu sorun yıllar önce çözülüyordu.
Yıllar Önce Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak, bu sorunu gördüğü için, Seyhan gölünü karşı yakaya bağlayan seti genişletmek için bir proje yaptırdı.
Projeyle ilgili üniversiteden görüş alındı.
Bu projeye göre yol kayalarla genişletilecek ve gidiş gelişte trafik açısından sıkıntı olan sorunda ortadan kalkacaktı.
Ancak her zaman olduğu gibi o zamanda Aytaç Durak’ın o projesine karşı çıkıldı.
Sebep?
Gölün ekolojik dengesi bozulur muş
Bahaneye bakın.
Sayın Durak acaba bozulur mu diye o zaman köprüler konusunda Türkiye’deki en etkili isime projeyi götürür, inceletir ve projenin yapımında hiçbir sakıncanın olmayacağı ifade edilir.
Ancak gelin görün ki zamanın DSİ Bölge Müdürü inadından vazgeçmez bile bile bu projenin önünü keser.
Tıpkı sevgi adasına yapılan ipe sapa gelmez anlamsız tepkiler gibi.
Aradan yıllar geçti ve şimdi yine aynı DSİ araçların bu yolu tek yönlü olarak kullanabileceğini söylüyor.
Yazıktır, ayıptır ve günahtır.
Sizin yaptığınız bu kent insanına işkence.
Yakında Aytaç Durak’ın yıllar önce yaptığı proje tekrar gündeme gelirse şaşmayın.
Aklın yolu bir.
Şehri en kısa yoldan üniversiteye bağlayan yolun genişletilmesinden daha mantıklı bir yol var mı?
Kabul etmek gerekir ki bu yol gerçekten gidiş geliş açısından dar bir yol.
Kontrollü olarak kullanılmasına rağmen zaman zaman kazalarda olmuyor değil
Ancak sorunun çözümü yolu tek yönlü hale getirmek değil, genişletmektir.
Aksi takdirde Adalıya reva görülen bu çile sürüp gider
Sonuç olarak yıllar önce Aytaç Durak engellenmeseydi bu gün bu sorun olmayacaktı.