Yerli otomobil Adana’da üretilmiş!

Yerli otomobil tartışmalarına üretim ve istihdam perspektifinden yaklaşan Adana Medya, üretilip, üretilemeyeceği tartışılırken, üretim üssünün ülke sanayisinin kalkınma lokomotifi Adana’da olması önerisini getirerek, sanayi ve iş çevrelerinde geniş yankı bulmasını sağladı.

Adana sanayisinin yerli otomobili üretebileceği kanaati ğır basarken, daha önce bir Adanalı’nın 2002 yılında yerli otomobil ürettiği iddiaları ortaya çıktı. Hatta Suriye’ye satışının dahi yapıldığı iddia edildi.

“EDİP ÖZALTIN 2002’DE ÜRETTİ”

Adana Medya’nın geniş yankı bulan “Yerli otomobili Adana üretsin” önerisi geniş yankı buldu, iş ve sanayi dünyası tarafından da ilgi görüdü. Adanalı  işadamı Edip Özaltın’ın Adana’da otomobil ürettiğinin en yakın ve canlı tanığı Naim Yalçınel gelişmeleri Adana Medya’ya değerlendirdi.  “Gerçekte Adana’da otomobil üretmek bir salça üretmekten daha kolaydır” diyen Yalçınel, “Önümüzde örnekler var. Adana’nın yetiştirdiği dehalardan biri olan Edip Özaltın, Adana’da ilk otomobili üretti. Sayın Özaltın, çok farklı bir zekası ve becerisi olan bir büyüğümüzdür. Sayın Özaltın yakınen bildiğim ve değer verdiğim bir insandır. Otomobili tasarlayıp, üretim aşamasına kadar gelişmelerin yakın tanığıyım. Sadece Adana’nın değil Türkiye’nin örnek alması ve bilgi ve birikiminden yararlanması gereken bir kişidir. Yıllar önce Sayın Kadir Üçgül ile kendisini tanıştırdım. Yani ekonomik güç ile zeka ve girişimciliği bir araya getirdim. Ama olmadı.

“İKTİDAR SAMİMİ DEĞİL”

Son günlerde bu konunun gündeme gelmesi iktidar güçlerinin halkı aldatma girişimlerinin bir parçası olduğunu düşünüyorum. İlk otombilin Adana’da üretildiğini ve hatta yanlış hatırlamıyorsam Suriye’ye bile satılmaya başlandığını, siparişler alındığını bilmiyorlar mı?

Sayın Özaltın’ın esas sorunu otomobili üretmek değil, daha da ilerisi “otomobil üreten fabrika üretmek” ve satmaktır. Şimdi ki AK Parti iktidarının ancak 40-50 yıl sonra Düşünebileceklerini 2000’li yılların başlangıcında gerçekleştirmişti. Ben bu tartışmaları önemsiz buluyorum. Çünkü, bana göre zaten Türkiye’de otomobil üretiliyor. Siz hiç, Mercedes marka lastik, direksiyon, şanzıman, kasa, kumaş gördünüz mü? Hepsi toplama. Ülkemizde de bu yapılıyor. Teknik olarak düşünecek olursak bugün Adana’da cep telefonu üretmek otomobil üretmekten zor. Otomobili üretirsiniz, ancak kime satacaksınız? Adını koydunuz. Dünya piyasalarında nasıl rekabet edeceksiniz. Sadece Türkiye’ye değil dünyaya hitap etmeniz gerekir. Sonuç olarak, dünyada sanayi devleri arasına girmek sadece girişimcilik ve sermayenin konusu değil aynı zamanda uluslararası ilişkilerin de konusudur. Dış siyasetiniz, içerideki ticaretinizi de etkiler. Sanayide öncü adımlarla uluslararası piyasaya çıkmak için uluslararası ilişkilerinizde güzel olması gerek” ifadelerini kullandı.

ADASO MECLİSİ’NE TAŞINIYOR

Adana Medya Gazetesi’nin tartışmaya açtığı konu Adana Sanayi Odası’nı da harekete geçirdi. Sanayi Odası Başkanı Zeki Kıvanç, gazetemize konuyu oda meclisine taşıyacağını açıkladı.

Yerli Otomobilin Adana’da üretilmesi kosunda görşlerine baş vurduğumuz Kıvanç,  “Adana Medya’nın açmış olduğu tartışmayı yakından izliyorum. Bu gün konuyu odamızın meclis toplantısına getiriyoruz. Konu hakkında geniş açıklamayı yarın (bugün) yapacağım” dedi. Adana Sanayi Odası’nın bugün bir açıklama yapması bekleniyor.

BULUT: BURADA ÜRETMEMESİ HAYRET VERİCİ OLUR

Yoğun seçim çalışmalarının arasında Adana Medya Gazetesinin gündeme getirdiği konu hakkında görüş bildiren ve seçim meydanlarından tartışmalara katılan CHP Adana Milletvekili Adayı Burhanettin Bulut: “Adana’da bir kişinin bile iş bulmasını sağlayan herkesinin elini sıkarız, elini öperiz” dedi.  Adana’nın geleceğine katkı koyacak bu girişimi yakından izlediğini söyleyen Bulut, “Konu bilimseldir. Bilimsel olunca şu gerçeği görmezlikten gelemeyiz; Adana niteliksiz göç alıp, nitelikli göç veriyor. Bunun bilincinde olmayan siyasinin veya yöneticinin hemen bulunduğu mevkii terk etmesi gerek.

Adana hem tarım hem de sanayi memleketidir. Bir tarafı deniz, her tarafı güneş olan ve ortasından nehir geçen ender şehirlerdendir. Şimdi bakıyorsunuz, demiryolu ulaşımı var; liman hemen 60 kilometre ötesinde, hava ulaşımı uygun. Sadece bu koşullar bile Adana’nın jeopolitik gcünü göstermektedir. Büyük sanayi kuruluşu oluşumunun bütün alt yapısına sahiptir. Hele Ortadoğu’da savaşın bitmesi ile birlikte bütün Ortadoğu’nun kapısı olacaktır. Otomobili burada üretmek değil, üretmemek hayret vericidir” dedi.

ŞEVKİN: ADANA BÜYÜK BİR POTANSİYELDİR

Yerli otomobilin Adana’da üretilmesi konusundaki tartışmalara Müzeyyen Şevkin’de katıldı. Konu hakkında görüşlerini açıklayan, CHP Milletvekili Adayı Müzeyyen Şevkin,  “Neden olmasın. Zor diye bir şey yok. Otomobil üretme konusunda Adana’nın beyinsel ve teknolojik alt yapısı var. Makine, endüstri mühendislerimiz ile neredeyse bir mühendis seviyesinde ustalaşan atölyelerimizin üretimleri büyük bir potansiyeldir. Büyük hayeller olmazsa büyük hedeflere ulaşılamaz. Kaldı ki Adana’da otomobil üretmek bir hayal olmaktan çıkmış durumdadır. Geçtiğimiz yıllarda bun örneği yaşandı. Edip Özaltın adında bir Adanalı herkesin hayal dediği bir işi başararak otomobili üretti ve sattı. Adana’da bu konuda büyük potansiyel olduğunu düşünüyorum. Bu potansiyelin değerlendirilmesi ile otomobilin Adana’da üretilmesini hep birlikte göreceğiz umarım” diye konuştu.